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成都市民使用ofo扫到故障车 报修后仍被收使用费
2018-05-16

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  扫码、开锁、骑行……在成都,共享单车已成不可或缺的出行方式,但近期不断有市民反映,骑行ofo共享单车时,扫码开锁以后才发现车子有故障,车不能骑,钱却被扣走了。ofo共享单车相关负责人表示,提前扣费问题实际上是为了防止恶意报修逃单,市民在发现故障车的第一时间报修,后台系统核实后会返还扣费。

  据悉,目前ofoV3.0版本已经在推广运用,报修以后都不再扣费,等待后台系统报修审核后根据报修信息真假确定是否扣费。

  “我昨天在川大附近扫开了一辆ofo单车,结果刚骑上去就发现链条有问题,就立即推到路边关了锁,但没想到的是还是被扣了1元费用。”市民林先生告诉记者,自己出行经常会选择共享单车,以前发现故障车可以直接报修,并不会扣款,“现在关锁就扣款,扣款后就是重新扫码用车的页面,难道我要为这个故障车买单?”

  无独有偶,市民王女士也曾遇到过这种情况。“那天上午扫了一辆车,正赶上红灯,等了几分钟推着车子过了马路,才发现车子没有脚蹬,锁车后也是被扣了费。”王女士告诉记者,当时是上班高峰期,又加上下雨,她随即扫了另一辆车前往目的地,并没有在现场拍照报修。等再次想起报修时,时间已经过去了一天,但从报修至此10多天的时间内迟迟未得到回复。

  扫到故障车关锁就计费、关锁后不知如何报修、通过支付宝扫码骑车报修无法得到回复……在记者的采访中,有过类似遭遇的市民并不在少数,王女士告诉记者,虽然1元钱看上去很少,但因为车辆故障无法使用的情况下被扣这1元钱,明显是不合理的,不能让市民当“冤大头”去掏这个钱。

  事实上,很少有市民会在骑车前对共享单车进行全面检查,往往是在使用过程中才会发现车辆是否是故障车,ofo为何会要求报修提前扣费?不报修被扣费、点了报修还是被扣费,市民又该如何守住“1元钱”的权益?

  “报修提前扣费问题实际上与恶意报修逃单有关。”ofo共享单车相关负责人在接受记者采访时表示,因为在ofo运行初期出现过大量假报修以逃单的案例,所以ofo才会实行先暂时扣费,审核确定报修真伪后进行退款这一流程,“市民如果扫到故障车可以直接点报修,上传损坏部位图片就可以了,一般20分钟内系统就会审核完成,如果报修没有问题,系统立即自动退款”。

  面对部分市民“遇到坏车关锁就扣费”的疑问,该负责人也表示,市民如果在没有报修直接关锁的情况下,是需要先行支付车费,然后通过ofo共享单车APP中“我的行程”中联系客服核实处理,如果反馈故障车状况属实,也将会自动退款至市民原账户。

  当然,关锁结束行程后的报修也有一定的时限,“最好是发现故障车后在第一时间内报修,如果相隔时间较长,车况随时在变,维修也在随时进行,故障车的状况就不好核实界定。”该负责人表示,即便是行程显示只有100米,骑行时长只有几秒,也不能排除假报修的嫌疑。

  在记者采访过程中,该负责人也坦言,报修提前扣费从一定程度上来讲是给用户带来了困惑和不便,为了解决这个问题,ofo的最新V3.0以上版本app已有新规,报修以后都不再扣费,等待后台系统报修审核,如为真实报修,则不会有任何问题;如为假报修,则会按用户骑行状况正常收取费用。成都商报记者 李彦琴

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